京张高铁轨道全线铺通

原标题：京张高铁轨道全线铺通

　　 图为中铁三局的施工人员在进行钢轨铺设作业。记者 耿 辉摄

　　6月12日10时18分，在北京北站外的京张高铁清华园隧道进口，随着铺轨机牵引着最后一组500米长钢轨缓缓驶入接轨点精准落位，京张高铁全线铺轨完成，为今年9月京张高铁联调联试和年底开通奠定了坚实基础。

　　京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分，是京津冀协同发展的重要基础工程，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁起自北京北站，途经清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站，全长174公里。京张高铁还与呼张和大张两条高铁线路相连，建成后，乘高铁从北京到张家口的时间将缩短到1小时内，对于促进京津冀协同发展、连通西部地区具有十分重要的意义。

　　据京张城际铁路有限公司相关负责人介绍，京张高铁铺轨工作主要由中铁三局承担。自2018年11月1日开始铺轨以来，该公司组织各参建单位优化施工组织、加强资源配置，克服了工期紧迫、交叉作业、长距离大坡道铺轨等诸多困难，顺利完成了京张高铁和崇礼铁路的铺轨任务。

　　由中铁三局承建的京张高铁正线铺轨310.8公里。面对铺轨作业标准高、交叉作业面多、30‰长大坡道给铺轨施工带来的巨大挑战，他们创新施工工艺，改造机械设备，应用智能机器人检测，采用机械化、自动化铺轨机组和施工信息化等手段，使轨道精度和施工效率大大提高。

　　京张高铁全线轨道的铺通，是京张高铁建设施工的标志性节点。后续将全力推进轨道精调、“四电”设备安装及调试等，为下一步静态验收和联调联试奠定坚实基础。（记者高振发、刘雅静、方素菊）

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