开启城铁时代！海口市郊列车试运行首发 市民踊跃体验

开行首列班次的“蜂虎鸟”号列车缓缓进站 人民网记者枉源 摄

人民网海口7月1日电（枉源、孟凡盛） 7月1日上午，由海口市人民政府、海南铁路有限公司主办的海口市郊列车试运行首发仪式在海口火车站站前广场隆重举行，标志着“海口城铁时代”正式开启，海口打造“半小时铁路公交圈”成为现实。当天上午，100余位市民代表率先登上首班列车，感受不一样的便捷出行。

海口市郊列车试运行首发仪式正式启动 人民网记者枉源 摄

据了解，此次开通的海口市郊列车运行最高速160km/h，车辆兼具高速动车组和城轨地铁技术优势，速度快、载客量大，能实现快起快停和快速乘降，特别适应客流量激增的高峰期、交通繁忙区域“快速、大运量、密集停站”的公交化运营需求。列车每侧有10个1300mm的双开超大车门实现“快速乘降”，满员状态下，29s内半数乘客就能完成上下换乘。

首批前来体验的市民进站 人民网记者枉源 摄

记者了解到，7月1日起，海口市郊列车可购票，海口站至美兰站票价全程10元。海口市郊列车开行初期，每日开行13对，其中海口-海口东7对，海口-美兰6对。之后逐渐增加到每天开行21.5对，其中海口-海口东10对，海口-美兰11.5对。同时，列车计划行车间隔高峰时段为10分钟、全日平均15分钟，服务时段为每天6：30至23：00。下一步，待动车组全部到齐后，再梯次增加开行密度。

市民们开心地在站台上等待首班列车到来 人民网记者枉源 摄

此外，围绕市郊列车开通，海口市进一步优化公交线网结构，实现市郊列车与地面公交的无缝衔接。海口市计划新开通9条公交线路、优化调整8条公交线路，覆盖市郊列车6个站点5公里范围。

新开和调整17条线路后，市郊列车6个站点周边的公交线网可达到66条，其中站内始发线路40条、占比60.6%，大幅增加了公交线网的覆盖面，有效提升了公交线路的直达性和换乘便利性。

当天的启动仪式之后，首批前来体验的100余位市民通过安检抵达站台，兴奋地登上开行首列班次的“蜂虎鸟”号列车，期待这场舒适、快捷、绿色的出行体验。

首班列车进站，市民、媒体记者等争相拍照 人民网记者枉源 摄

“外观很漂亮，也很时尚！这清新的配色和海口这座城市的氛围很贴合，看到它驶进站台的瞬间心情就非常愉悦。车内的配置也很丰富，简洁明快的色彩，空间足够大，主要是车门也宽敞，方便乘客快速上下，车厢内还有许多人性化的配置，例如每个座椅下的充电口、贴合舒适的拉环等等，以后出行真的会很便利。”在现场，市民张女士告诉记者。

乘务员准备就绪，等待乘客上车 人民网记者枉源 摄

“很快捷，从海口站出发到海口东站也就半小时左右，比坐公交车畅快太多了。虽然现在只有6个站点，但在一定程度上解决了市民的出行需求。海口是个年轻的城市，我们也愿意和它一起进步共同成长，也相信在不久的将来这些交通设施会越来越完善，更好地为我们广大市民和游客提供便捷的服务。”市民李先生对记者说。

市民们自发拿着国旗激动地在首班列车上唱起《我的祖国》 人民网记者枉源 摄

据悉，下一步，海南省还将海口市郊列车项目向西延伸至澄迈县、向东延伸至文昌市，推进“海澄文”一体化建设，强化铁路服务带动作用，带动沿线旅游资源开发和经济社会发展。